Я для себя сохранил в телефоне страницу из мануала про эвакуацию. места не занимает, зато если что не надо вспоминать можно ли тащить машину на колёсах.

Лучше дождаться хотя бы отзывов владельцев такой же модели и комплектации. одна и та же прошивка по названию ещё не значит что подходит вообще всем машинам.

Я наоборот среднюю оставил. максимальная в пробках нравится, а на свободной дороге иногда раздражает.

До морозов хочу проверить климат. Кондиционер летом работает нормально, но это ведь не обязательно означает что зимой с отоплением тоже всё будет хорошо?

Особенно интересно по машинам с тепловым насосом — есть какие-то признаки проблем которые можно заметить заранее.

Ещё хотелось бы чтобы технологии быстрее доходили до обычных моделей. А то сначала всё показывают на дорогих машинах и только потом постепенно спускается ниже.

Тут ветер ещё сильно ощущается. иногда едешь вроде так же как вчера, а расход совсем другой и начинаешь думать что с машиной что-то не так.

И не рассчитывать на одну единственную станцию перед длинным участком. Вот это для меня главное правило в дальней дороге.

Кто выбирал способ доставки — контейнер или автовоз?

По цене предложения отличаются, но больше интересует риск повреждений. Не хочется сэкономить немного на доставке, а потом искать царапины и разбираться, на каком этапе они появились.

Прошлой зимой несколько раз замечал, что на быстрой зарядке машина сначала берёт заметно меньше чем летом. Потом мощность постепенно растёт.

Я так понимаю дело в холодной батарее? Есть смысл перед зарядкой специально прогревать её поездкой или всё зависит от конкретной машины.

Ещё полезно заранее проверить отопление и обогревы. Когда на улице уже минус, искать причину почему плохо греет салон совсем не хочется.