Давайте соберём обычный список без мифов про “электромобиль вообще не обслуживается”.
Понятно про резину, салонный фильтр, тормоза. Что ещё реально меняли за несколько лет эксплуатации — жидкости, элементы подвески, что-то по охлаждению батареи?
Расходники электромобиля: что реально приходится менять
-
oldman54
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 15.08.2026, 07:28
- Город: Новосибирск
- Авто: BYD Song Plus EV
-
Петрович54
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 12.08.2026, 19:24
- Город: Новосибирск
- Авто: Zeekr 7X
Re: Расходники электромобиля: что реально приходится менять
По сути большая часть обычной машины вокруг электромотора никуда не исчезла. Подвеска, ступичные, дворники, тормоза, фильтры — всё изнашивается как обычно.
-
Dimon38
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 11.08.2026, 08:53
- Город: Иркутск
- Авто: BYD Seagull
Re: Расходники электромобиля: что реально приходится менять
Я бы только не менял жидкости “по привычке” через какой-то придуманный интервал. Тут лучше смотреть регламент именно своей модели.
-
oldman54
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 15.08.2026, 07:28
- Город: Новосибирск
- Авто: BYD Song Plus EV
Re: Расходники электромобиля: что реально приходится менять
Салонный фильтр кстати оказался самым обычным расходником, меняю без всякой привязки к “электромобилю”. А по остальным жидкостям решил не выдумывать свои интервалы а идти по регламенту машины.