EVMOTION

Пока заряжаешься дома стоимость поездки вообще радует. А вот на быстрых станциях уже начинаешь смотреть на тариф.

Кто много ездит по трассе — сильно меняется экономика если почти вся поездка на платных DC зарядках? Интересует именно практика, без рекламных расчётов.

На трассе я бы вообще считал не только цену киловатта, но и сколько реально машина потребляет на скорости. Тогда картина становится честнее.

Ну и тарифы у сетей отличаются, поэтому одна и та же поездка может выйти по разному. Перед дальней дорогой я теперь смотрю не только где станции стоят но и чем там платить.