CATL представила свою новую батарею Tectrans II для коммерческого транспорта на выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере 14 сентября. Аккумулятор рассчитан на пробег до 1000 км для тяжелых грузовиков и позволяет заряжаться до 80% за 25 минут при использовании мегаваттной зарядки.
Модульная платформа Tectrans II позволяет адаптировать емкость и грузоподъемность, изменяя количество стандартизированных батарейных блоков. Она совместима с разными архитектурами привода и поддерживает смену зарядки и замены батарей. Стандартизация размеров и интерфейсов позволяет внедрять обновления без значительных изменений в конструкции транспортных средств.
Снижение сроков разработки автомобилей на 50% и затрат на 60-70% достигается за счет использования модульных решений. Удельная энергетическая плотность батареи составляет 170 Вт·ч/кг, что на 13% выше среднего уровня отрасли. Это позволяет увеличить грузоподъемность на 0,6 тонны при той же емкости.
Система обладает КПД 96% при циклической работе. Срок службы батареи — 12 лет или 1,5 млн км с сохранением 70% емкости. Решение охватывает среднетоннажные грузовики, автобусы и применяется в логистике, портах, карьерах и городских перевозках.
CATL подписала соглашение с DHL о создании экологичных транспортных коридоров в Европе. Совместно с логистической компанией будут разрабатывать электромобили для специфических задач. Это расширяет сотрудничество, начатое в сентябре 2024 года.
Tectrans II — часть расширения линейки аккумуляторов CATL для коммерческого транспорта. В 2024 году компания запустила серию Tectrans для легких коммерческих автомобилей, включая версии с натрий-ионными батареями и сверхбыстрой зарядкой. Эти продукты дополняют решения для тяжелых грузовиков, расширяя охват электрификации коммерческого транспорта.
Новости EVMOTION
CATL представила аккумулятор Tectrans II для коммерческого транспорта с до 1000 км пробега
CATL представила батарею Tectrans II для коммерческого транспорта с пробегом до 1000 км и модульной архитектурой. Компания расширяет линейку решений для электрификации грузовиков и автобусов.
Источник: CnEVPost →
Комментарии
Пока нет комментариев.