Epicland запустил кроссовер X9 с системой продления запаса хода

Epicland представил первый автомобиль модели X9, став первым продуктом совместного бренда Dongfeng Motor и Huawei. Модель позиционируется как кроссовер с увеличенным запасом хода и ориентирована на рынок семейных автомобилей. Стартовая цена с учетом скидки составляет 279,8 тыс. юаней ($41,46 тыс.), а максимальная — 359,8 тыс. юаней. Ранее сообщалось, что за первые 24 часа после старта предпродаж было оформлено более 20 тыс. заказов.

X9 имеет габариты 5301×2015×1820 мм с колесной базой 3120 мм. Объем багажника при всех шести сиденьях — 484 л. Автомобиль построен на 800-вольтовой платформе, позволяющей зарядить аккумулятор с 20% до 80% за 18 минут. Комплектации оснащены батареями емкостью 74,29 и 51,46 кВт·ч, с максимальным запасом хода до 465 км в режиме CLTC. При комбинированном использовании бензобака и заряженной батареи дальность достигает 1410 км (CLTC) или 1120 км (WLTC).

Двигатель внутреннего сгорания — 1,5-литровый турбированный с мощностью 95 кВт. Версия с двухприводом оснащена мотором 300 кВт (402 л.с.), а полноприводные модификации имеют совокупную мощность 350 или 450 кВт. Максимальная скорость 0-100 км/ч для топ-версии — 4,81 секунды. Система помощи водителю Qiankun ADS 5 включает 896-канальный лидар, а топ-модель получает три дополнительных высокоточных датчика.

Интерьер оснащен двумя 17,2-дюймовыми дисплеями с разрешением 3,4К. Подвеска на основе платформы Qiankun Chitu поддерживает двойную воздушную систему и электронные амортизаторы. Рулевое управление с задними колесами снижает радиус поворота до 5,3 м. В планах — запуск электромобиля на 1000-вольтовой платформе в ноябре с доставкой в декабре.

В день презентации X9 бренд Aistaland, созданный Huawei и GAC Group, представил модель GX7. Это указывает на расширение присутствия Huawei в автомобильной индустрии за пределами альянса HIMA. Epicland и Aistaland разрабатываются под брендом Qiankun в сотрудничестве с местными автопроизводителями, но не входят в HIMA.