Трёхфазное подключение для электромобиля — есть ли смысл

Домашняя и публичная зарядка, зарядные станции, тарифы, приложения, кабели, разъёмы, AC/DC и проблемы с зарядкой.
Ответить
Леха74
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 12.08.2026, 09:46
Город: Челябинск
Авто: BYD Seal

Трёхфазное подключение для электромобиля — есть ли смысл

Сообщение Леха74 »

В гараже есть возможность сделать три фазы. Сейчас машина ночью и от меньшей мощности успевает зарядиться.

Вот думаю есть ли смысл делать сразу нормально с запасом, или получится лишняя трата денег ради цифры которой почти никогда не воспользуюсь.
Elektrik77
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 14.08.2026, 15:33
Город: Москва
Авто: Zeekr 001

Re: Трёхфазное подключение для электромобиля — есть ли смысл

Сообщение Elektrik77 »

Если ввод уже позволяет и работы всё равно делать с нуля, я бы хотя бы заложил возможность на будущее. Но сначала надо понять сколько мощности реально выделено.
Dimon_EKB
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 10.08.2026, 19:24
Город: Екатеринбург
Авто: Zeekr 001

Re: Трёхфазное подключение для электромобиля — есть ли смысл

Сообщение Dimon_EKB »

У меня логика простая — если за ночь машина восстанавливает мой дневной пробег, большей мощности прямо сейчас мне не надо.
oldman54
Сообщения: 21
Зарегистрирован: 15.08.2026, 07:28
Город: Новосибирск
Авто: BYD Song Plus EV

Re: Трёхфазное подключение для электромобиля — есть ли смысл

Сообщение oldman54 »

А вот кабель и защиту я бы делал с нормальным запасом. Переделывать через пару лет обычно дороже чем предусмотреть сразу.
Ответить

Вернуться в «Зарядка электромобилей»